搜索
搜索

新闻资讯

公司新闻

新闻资讯

投资者关系

公告信息
留言

服务支持

最新新闻

科汇公司应邀参加“2019年全国配电网接地故障快速处置技术论坛”
山东科汇电力自动化股份有限公司股东大会通知公告
公司董事长徐丙垠入选2018年度山东省泰山产业领军人才
公司 “T-1000 车载电力电缆故障智能测试系统” 获市优秀工业设计项目
公司获中国电力科技奖技术发明二等奖

行波测距在北京通过成果鉴定

2007-01-08

由山东科汇电气股份有限公司、山东理工大学、西安交通大学的科研人员共同研究开发的 “基于行波原理的电力线路在线故障测距技术”,2006 年 12 月 24 日在北京国家电网公司高级培训中心通过了成果鉴定。华北电力大学教授杨奇逊院士担任专家委员会主任委员,国家电网公司调度中心继电保护处处长舒治淮、南方电网调度中心继电保护处处长赵曼勇等国内电力系统、铁路系统的 20 余名专家参加了鉴定会。与会专家们一致认为:课题组研发的行波测距技术及其产品达到了实用化水平,在国内外获得了广泛应用,实现了电力线路故障测距技术的重大突破。研究成果达到国际领先水平。

 

 

长期以来,由于缺少精确、可靠的故障定位技术,电力线路故障点的查找十分困难,电力部门迫切希望能够解决这一技术难题。在上世纪 80 年代末,课题组成员就开始探讨通过测量电压、电流行波在线路上的传播时间来测量电力线路故障点距离,提出了利用暂态电流行波的现代行波测距理论,并解决了行波信号测量、记录处理、测距装置精确时间同步等一系列关键技术问题,于 1995 年研制出世界上第一套利用电流行波的输电线路故障测距系统。目前,行波测距技术已在我国 110 kV 及以上电压等级的交直流输电线路中获得了广泛应用,山东胶济铁路和青藏铁路工程电力自闭 / 贯通线路也采用了该技术。投运的行波测距系统实际故障测距误差一般在 300 米以内,为及时发现修复故障点、减少停电损失、提高供电可靠性与线路管理维护水平做出了贡献。

 

 

 

课题组的行波测距研究成果得到了国内外同行的广泛认可,被编入 1997 年由国际电气和电子工程师学会(IEEE)编辑出版的微机继电保护和通信教程《Advancements in Microprocessor Based Protection and Communication》。